Описание
АКН-10 на шасси УРАЛ 5557-60 (КО-510) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-510, смонтированная на полноприводном шасси УРАЛ с колесной формулой 6×6. Автомобиль предназначен для выполнения вакуумных работ и оснащен оборудованием, предусмотренным для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м³ имеет круглое сечение и изготовлена из стали 09Г2С. Толщина обечайки составляет 5 мм, наружные шпангоуты повышают жесткость конструкции, а поясное крепление используется для установки цистерны на шасси.
Горловина и обслуживание цистерны
Основная горловина оснащена лестницей и площадкой обслуживания, обеспечивающими доступ к верхней части цистерны при проведении осмотра и регламентных работ.
На заднем днище размещены два сферических смотровых окна, расположенные на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Такое расположение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны в процессе эксплуатации.
Для обслуживания задней части предусмотрен люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой. Конструкция также включает технологический лючок Ду 600 мм на заднем днище, лючок в основной заливной горловине, мановакуумометр и освещение рабочей зоны оператора.
Насосная установка КО-510
Автомобиль оборудован вакуумным насосом КО-510 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки составляет 360 м³/ч.
Рабочие параметры
Максимальное разрежение достигает 0,085 МПа, рабочее давление не превышает 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1450 об/мин, потребляемая мощность — 9 кВт, а продолжительность непрерывной работы ограничена одним часом.
Совокупность этих характеристик позволяет оценить режим работы вакуумной установки и сопоставить возможности автомобиля с другими исполнениями АКН, оснащенными насосами различной производительности.
Для подключения к объекту используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. Для его хранения по обеим сторонам цистерны предусмотрены металлические пеналы длиной по 4 метра.
Такое размещение обеспечивает удобный доступ к рукаву при подготовке автомобиля к выполнению работ.
Шасси УРАЛ 5557-60
Автомобиль построен на шасси УРАЛ 5557-60 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка используется при эксплуатации техники на дорогах различных категорий и участках с ограниченной проходимостью.
Шасси комплектуется шинами размерности 425/85 R21, которые входят в штатное оснащение автомобиля.
Двигатель и трансмиссия
На модели установлен дизельный двигатель ЯМЗ-65674 мощностью 228 л.с. Передача крутящего момента осуществляется через механическую коробку передач ЯМЗ-2361.
Кабина
Автомобиль оборудован капотной кабиной без спального места.
Капотная компоновка обеспечивает удобный доступ к двигателю при техническом обслуживании и является характерной особенностью данного исполнения шасси.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
Автомобиль оборудован средствами, предусмотренными для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей:
- искрогасителем;
- защитой топливного бака;
- двумя проблесковыми маяками оранжевого цвета;
- ящиком для песка;
- двумя огнетушителями ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушкой заземления;
- цепью заземления;
- экранированием электропроводки;
- задним защитным устройством;
- кнопкой массы IP65.
В состав комплектации также входят УОС, тахограф и комплект ADR.

