Описание
АКН-10 на шасси Урал 5557-40 (КО-510) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-510, установленная на полноприводном шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль предназначен для выполнения вакуумных работ и оборудован средствами, предусмотренными для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Автомобиль оснащен цистерной круглого сечения объемом 10 м³, изготовленной из стали 09Г2С. Толщина обечайки составляет 5 мм, а наружные шпангоуты увеличивают жесткость конструкции. Крепление цистерны к шасси выполнено по поясной схеме.
Горловина и обслуживание цистерны
Для доступа к верхней части цистерны предусмотрены лестница и площадка обслуживания, установленные у основной горловины. Такое оснащение позволяет выполнять осмотр и обслуживание без использования дополнительного оборудования.
На заднем днище расположены два сферических смотровых окна на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Их расположение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны во время выполнения рабочих операций.
В задней части установлен люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой. Конструкция также включает технологический лючок Ду 600 мм на заднем днище, лючок в основной заливной горловине, мановакуумометр и освещение рабочей зоны оператора.
Насосная установка КО-510
На автомобиле применяется вакуумный насос КО-510 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки достигает 360 м³/ч.
Рабочие характеристики насосной установки
Максимальное разрежение составляет 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Насос работает с частотой вращения ротора 1450 об/мин, потребляемая мощность составляет 9 кВт, продолжительность непрерывной работы — до одного часа.
Для подключения к объекту используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. Для его размещения предусмотрены два металлических пенала длиной по 4 метра, расположенные по обеим сторонам цистерны.
Шасси Урал 5557-40
В качестве базового используется шасси Урал 5557-40 с колесной формулой 6×6. Полный привод позволяет использовать автомобиль на дорогах различных категорий и участках, где требуется повышенная проходимость техники.
Шасси комплектуется шинами размерности 425/85 R21, которые входят в штатную комплектацию автомобиля.
Двигатель и трансмиссия
Автомобиль оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 228 л.с. Передача крутящего момента осуществляется через механическую коробку передач ЯМЗ-2361.
Конфигурация силового агрегата и трансмиссии относится к основным техническим характеристикам шасси и позволяет сопоставить автомобиль с другими модификациями на базе Урал.
Кабина
На шасси установлена капотная кабина без спального места.
Капотное исполнение обеспечивает удобный доступ к силовому агрегату при выполнении технического обслуживания и является одной из особенностей данной модификации автомобиля.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
Для эксплуатации при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей автомобиль оборудован:
- искрогасителем;
- защитой топливного бака;
- двумя проблесковыми маяками оранжевого цвета;
- ящиком для песка;
- двумя огнетушителями ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушкой заземления;
- цепью заземления;
- экранированием электропроводки;
- задним защитным устройством;
- кнопкой массы IP65.
Комплектация также включает УОС, тахограф и комплект ADR для использования техники при перевозке опасных грузов.

