Описание
АКН-10 на шасси КамАЗ 43118-48 (КО-510) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м3 с насосной установкой КО-510 и колесной формулой 6×6. Модель построена на полноприводном шасси КамАЗ и предназначена для эксплуатации на строительных, нефтесервисных и промышленных объектах, где технике требуется высокая проходимость и повышенная производительность вакуумного оборудования.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м3 выполнена из стали 09Г2С с толщиной обечайки 4 мм. Круглое сечение обеспечивает равномерное распределение нагрузок внутри емкости, а наружные шпангоуты повышают жесткость конструкции при эксплуатации автомобиля на сложных участках.
Поясное крепление цистерны рассчитано на работу техники в тяжелых дорожных условиях и при движении по технологическим дорогам.
Горловина и обслуживание цистерны
Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что упрощает доступ к верхней части цистерны при осмотре и обслуживании техники.
На заднем днище установлены два сферических смотровых окна, расположенные на разных уровнях объема емкости. Такое исполнение помогает оператору контролировать наполнение цистерны в процессе работы.
Для обслуживания задней части установлен люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой. Также предусмотрены технологический лючок Ду=600 мм на заднем днище и лючок в основной заливной горловине.
Насосная установка КО-510
АКН-10 оснащена вакуумным насосом КО-510 с карданным приводом от КОМ. Производительность насосной установки составляет 360 м3/ч.
Параметры работы вакуумной системы
Максимальное разряжение достигает 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1450 об/мин, время непрерывной работы — до 1 часа.
Повышенная производительность КО-510 позволяет быстрее выполнять вакуумные операции и эффективнее использовать технику при интенсивной эксплуатации на объектах.
Для работы используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. По обеим сторонам цистерны установлены металлические пеналы длиной 4 метра для хранения рукавов.
Такое размещение помогает ускорить подготовку автомобиля к работе и обеспечивает удобный доступ к оборудованию.
Шасси КамАЗ 43118-48
Автомобиль построен на шасси КамАЗ 43118-48 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка используется для эксплуатации техники на грунтовых дорогах, строительных площадках и удаленных объектах.
Односкатная ошиновка и шины размерности 425/85 R21 помогают сохранять проходимость автомобиля при движении с полной цистерной.
Двигатель и трансмиссия
На модели установлен дизельный двигатель 667.511-300 экологического класса Евро-5 мощностью 292 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1087 Н·м.
Топливная аппаратура Bosch обеспечивает стабильную работу двигателя и точную подачу топлива при эксплуатации автомобиля под нагрузкой.
Коробка передач — механическая 9-ступенчатая ZF-9 с дистанционным управлением. Такое исполнение удобно при движении по сложным участкам и эксплуатации автомобиля с полной загрузкой.
Подвеска и тормозные системы
Тормозная система выполнена с пневматическим приводом и барабанными тормозными механизмами.
Подвеска кабины — пневматическая, на четырех опорах. Сиденье водителя установлено на пневмоподвеске и имеет регулировки, что помогает снизить нагрузку на водителя при длительной эксплуатации техники.
Кабина
Кабина рестайлинговая, расположена над двигателем и выполнена с высокой крышей. Исполнение — без спального места.
Для работы оператора предусмотрены освещение рабочей зоны и мановакуумометр, что упрощает контроль параметров вакуумной системы во время эксплуатации автомобиля.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
АКН-10 комплектуется оборудованием для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей:
- искрогасителем;
- защитой топливного бака;
- проблесковыми маяками оранжевого цвета;
- ящиком для песка;
- огнетушителями ОП-6;
- катушкой заземления;
- цепью заземления;
- экранированием электропроводки;
- задним защитным устройством;
- кнопкой массы IP65.
В комплектацию также входят УОС, тахограф и комплект ADR, необходимые для эксплуатации техники при перевозке опасных грузов.
