Описание
АКН-10 на шасси УРАЛ 4320-60 (КО-510) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-510 и колесной формулой 6×6. Модель на полноприводном шасси УРАЛ предназначена для выполнения вакуумных работ. Комплектация автомобиля также предусматривает оснащение для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м³ изготовлена из стали 09Г2С с толщиной обечайки 5 мм. Круглое сечение обеспечивает равномерное распределение нагрузок внутри емкости, а наружные шпангоуты повышают жесткость конструкции при эксплуатации автомобиля.
Поясное крепление обеспечивает надежную фиксацию цистерны на шасси и является одной из конструктивных особенностей, которую учитывают при сравнении различных исполнений вакуумных автомобилей.
Горловина и обслуживание цистерны
Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что упрощает доступ к верхней части цистерны при проведении осмотра и регламентных работ.
На заднем днище расположены два сферических смотровых окна, установленные на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Такое расположение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны во время выполнения работ.
Для обслуживания задней части предусмотрен люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой. Также автомобиль оборудован мановакуумометром и освещением рабочей зоны оператора, что позволяет контролировать параметры работы насосной установки и выполнять операции при недостаточном освещении.
Насосная установка КО-510
АКН-10 оснащена вакуумным насосом КО-510 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки составляет 360 м³/ч.
Параметры работы вакуумной системы
Максимальное разрежение достигает 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1450 об/мин, потребляемая мощность — 9 кВт, продолжительность непрерывной работы — до 1 часа.
Эти параметры характеризуют рабочий режим насосной установки и позволяют сопоставить возможности оборудования при выборе различных модификаций вакуумных автомобилей.
Для работы используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. По обеим сторонам цистерны установлены металлические пеналы длиной 4 метра для его хранения.
Такое размещение позволяет хранить рукав в штатном месте и обеспечивает удобный доступ к оборудованию при подготовке автомобиля к работе.
Шасси УРАЛ 4320-60
Автомобиль построен на шасси УРАЛ 4320-60 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка используется для эксплуатации техники на дорогах с различными типами покрытия и вне дорог общего пользования.
Односкатная ошиновка и шины размерности 425/85 R21 с системой регулирования давления входят в базовую комплектацию шасси и являются характеристиками, которые учитывают при сравнении автомобилей одного класса.
Двигатель и трансмиссия
На автомобиле установлен дизельный двигатель ЯМЗ-65674 экологического класса Евро-5 с турбонаддувом, рабочим объемом 11,15 л и максимальным крутящим моментом 879 Н·м при 1100–1500 об/мин.
Шасси оснащено механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2361 и двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом.
Кабина
Автомобиль оборудован цельнометаллической капотной кабиной без спального места. Вместимость топливных баков составляет 300 + 210 литров.
Капотная компоновка обеспечивает удобный доступ к двигателю при проведении технического обслуживания, что является одной из особенностей данного исполнения шасси.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
АКН-10 оборудован средствами, предусмотренными для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей:
- искрогасителем;
- защитой топливного бака;
- двумя проблесковыми маяками оранжевого цвета;
- ящиком для песка;
- двумя огнетушителями ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушкой заземления;
- цепью заземления;
- экранированием электропроводки;
- задним защитным устройством;
- кнопкой массы IP65.
Также автомобиль оснащен УОС, тахографом и комплектом ADR, необходимыми для эксплуатации техники при перевозке опасных грузов.
