Объём цистерны |
11 м3 |
Сечение цистерны |
круглое |
Марка стали |
09Г2С |
Толщина листа обечайки |
4 мм |
Шпангоуты |
наружные |
Крепление цистерны |
поясное |
Горловина оборудована |
лестницей и площадкой для обслуживания |
Смотровое окно |
1 шт. сферической формы, расположено на заднем днище (на уровне 4/4 объёма ёмкости) |
Цвет цистерны |
оранжевый |
Надписи |
вакуум |
Открывание дна | нет |
Подъем цистерны | нет |
Насосная установка | |
Модель |
КО-505 |
Привод насоса | карданная передача от КОМ |
Производительность насоса | 310 м3/ч |
Потребляемая мощность | 8 кВт |
Частота вращения ротора |
1150 об/мин |
Максимальное разряжение | 0,085 МПа |
Рабочее давление, не более | 0,06 МПа |
Время непрерывной работы | 1 ч |
Рукава напорно-всасывающие | |
Модель |
ДУ-100 |
Количество | 1 шт. |
Длина | 6 м |
Пеналы для рукавов |
2 шт., открытого типа, металлические , по обеим сторонам цистерны |
Дополнительно | |
Прочее |
|
Подогревы |
|
Доработка шасси для перевозки ЛВЖ |
|
Базовое шасси | Камаз 53605-3950-48 |
Колесная формула |
4х2 |
Двигатель | |
---|---|
Модель |
Cummins ISB6.7Е5 300 |
Экологический класс | Евро-5 |
Тип | Дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Количество и расположение | 8, V-образно |
Мощность ДВС, л.с. | 300 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Топливный бак | |
Вместимость топливного бака, л | 210 |
Коробка передач | |
Модель |
ZF 9S1310 TO |
Управление | Механическое, дистанционное |
Раздаточная коробка | |
Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | Пневматическое |
Кабина | |
Тип | Над двигателем, рестайлинговая с высокой крышей |
Исполнение | Без спального места |
Подвеска кабины | Пневматическая, на 4-х опорах |
Сиденье водителя | На пневмоподвеске, регулируемое |
Шины | |
Размер шин |
315/80 R22 |
Ошиновка | Односкатная |
Особенности комплектации: МКБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ ZF с фланцем |