Описание
АКН-10 на шасси УРАЛ NEXT 4320-72 (КО-510, доп горловина, тех люк) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-510, установленная на полноприводном шасси УРАЛ NEXT 4320-72. Модель предназначена для выполнения вакуумных работ и отличается наличием дополнительной горловины и технологического люка, расширяющих возможности обслуживания цистерны.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м³ изготовлена из стали 09Г2С. Круглое сечение способствует равномерному распределению нагрузок по корпусу, наружные шпангоуты повышают жесткость конструкции, а толщина обечайки 5 мм соответствует заявленным техническим характеристикам модели.
Для крепления цистерны на шасси используется поясная система крепления.
Горловины и обслуживание цистерны
Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что обеспечивает доступ к верхней части цистерны при проведении осмотров и регламентных работ.
Дополнительно предусмотрена горловина диаметром 250 мм. Ее наличие расширяет возможности доступа к внутреннему объему цистерны при выполнении отдельных технологических операций и обслуживании оборудования.
На заднем днище расположены два сферических смотровых окна, установленные на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Такое исполнение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны в процессе эксплуатации.
Для обслуживания задней части автомобиля предусмотрены люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой, технологический лючок Ду 600 мм, лючок в основной заливной горловине, мановакуумометр и освещение рабочей зоны оператора.
Насосная установка КО-510
АКН-10 оснащена вакуумным насосом КО-510 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки составляет 360 м³/ч.
Рабочие параметры вакуумной системы
Максимальное разрежение достигает 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1450 об/мин, потребляемая мощность — 9 кВт, а продолжительность непрерывной работы ограничена одним часом.
Для работы используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. По обеим сторонам цистерны размещены металлические пеналы длиной по 4 метра, предназначенные для его хранения.
Размещение пеналов с двух сторон обеспечивает постоянное место хранения рукава и упрощает подготовку автомобиля к выполнению работ.
Шасси УРАЛ NEXT 4320-72
Автомобиль построен на шасси УРАЛ NEXT 4320-72 экологического класса Евро-5 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка применяется для эксплуатации техники на дорогах различных категорий и участках со сложными дорожными условиями.
Автомобиль комплектуется шинами размерности 425/85 R21 и пневматической тормозной системой.
Двигатель и трансмиссия
На шасси установлен рядный дизельный двигатель ЯМЗ-53623-10 с турбонаддувом мощностью 283 л.с. Рабочий объем двигателя составляет 6,65 л, максимальный крутящий момент — 1177 Н·м при 1300–1600 об/мин.
Двигатель работает совместно с механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-1105.
Кабина
Автомобиль оборудован трехместной однорядной кабиной NEXT без спального места.
Такое исполнение подходит для эксплуатации техники с возвращением на производственную базу после завершения рабочей смены.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
Для эксплуатации автомобиля при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей предусмотрены:
- искрогаситель;
- защита топливного бака;
- два проблесковых маяка оранжевого цвета;
- ящик для песка;
- два огнетушителя ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушка заземления;
- цепь заземления;
- экранирование электропроводки;
- заднее защитное устройство;
- кнопка массы IP65.
В комплектацию также входят УОС, тахограф и комплект ADR.

