Описание
АКН-10 на шасси УРАЛ NEXT 4320-72 (КО-505, тех люк, подогрев слива) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-505, установленная на полноприводном шасси УРАЛ NEXT 4320-72. Модель предназначена для выполнения вакуумных работ и оборудована технологическим люком, дополнительной горловиной, подогревом сливного люка, а также оснащением для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м³ изготовлена из стали 09Г2С с толщиной обечайки 5 мм. Круглое сечение способствует равномерному распределению нагрузок, наружные шпангоуты увеличивают жесткость конструкции, а поясное крепление применяется для установки цистерны на раму автомобиля.
Такое исполнение используется на автомобилях, рассчитанных на работу в различных дорожных условиях.
Горловины и обслуживание цистерны
Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что облегчает доступ к верхней части цистерны при выполнении осмотров и регламентных работ.
Дополнительно предусмотрена горловина диаметром 250 мм, расширяющая возможности доступа к внутреннему объему цистерны при выполнении отдельных технологических операций.
На заднем днище размещены два сферических смотровых окна, расположенные на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Такое расположение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны во время эксплуатации.
Для обслуживания задней части предусмотрены люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой, технологический лючок Ду 600 мм, лючок в основной заливной горловине, мановакуумометр и освещение рабочей зоны оператора. Подогрев сливного люка входит в комплектацию данной модификации.
Насосная установка КО-505
Автомобиль оснащен вакуумным насосом КО-505 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насосной установки составляет 310 м³/ч.
Рабочие параметры
Максимальное разрежение достигает 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1150 об/мин, потребляемая мощность — 8 кВт, продолжительность непрерывной работы ограничена одним часом.
Для выполнения вакуумных операций используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. Для его хранения предусмотрены два металлических пенала длиной по 4 метра, установленные с обеих сторон цистерны.
Такое размещение обеспечивает постоянное место хранения рукава и удобный доступ к нему перед началом работы.
Шасси УРАЛ NEXT 4320-72
Автомобиль построен на шасси УРАЛ NEXT 4320-72 экологического класса Евро-5 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка применяется при эксплуатации техники на дорогах различных категорий и участках со сложными дорожными условиями.
Шасси комплектуется шинами размерности 425/85 R21 и пневматической тормозной системой.
Двигатель и трансмиссия
На автомобиле установлен рядный дизельный двигатель ЯМЗ-53623-10 с турбонаддувом мощностью 283 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1177 Н·м и достигается при 1300–1600 об/мин. Рабочий объем двигателя — 6,65 л.
Автомобиль оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-1105.
Кабина
Модель оснащена трехместной однорядной кабиной NEXT без спального места.
Такое исполнение ориентировано на эксплуатацию техники с возвратом автомобиля на производственную базу после завершения рабочей смены.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
Для эксплуатации автомобиля при перевозке легковоспламеняющихся жидкостей предусмотрены:
- искрогаситель;
- защита топливного бака;
- два проблесковых маяка оранжевого цвета;
- ящик для песка;
- два огнетушителя ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушка заземления;
- цепь заземления;
- экранирование электропроводки;
- заднее защитное устройство;
- кнопка массы IP65.
В комплектацию также входят УОС, тахограф и комплект ADR.

