Описание
АКН-10 на шасси УРАЛ 4320-80 (КО-510) — вакуумная автоцистерна объемом 10 м³ с насосной установкой КО-510 и колесной формулой 6×6. Автомобиль на полноприводном шасси УРАЛ предназначен для выполнения вакуумных работ. Комплектация предусматривает оснащение для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей.
Конструкция вакуумной цистерны АКН-10
Цистерна объемом 10 м³ изготовлена из стали 09Г2С. Круглое сечение обеспечивает равномерное распределение нагрузок внутри емкости, а наружные шпангоуты повышают жесткость конструкции. Толщина обечайки составляет 4 мм, крепление цистерны к шасси выполнено поясным способом.
Такое исполнение позволяет сравнить конструкцию автомобиля с другими модификациями АКН при выборе техники под конкретные требования.
Горловина и обслуживание цистерны
Основная горловина оборудована лестницей и площадкой обслуживания, что обеспечивает доступ к верхней части цистерны при проведении осмотра и регламентных работ.
На заднем днище расположены два сферических смотровых окна, установленные на уровнях 1/2 и 4/4 объема емкости. Такое расположение позволяет контролировать уровень заполнения цистерны в процессе работы.
Для обслуживания задней части предусмотрен люк АНМ-53 с полуоборотной задвижкой. Также конструкцией предусмотрены технологический лючок Ду 600 мм на заднем днище и лючок в основной заливной горловине.
Насосная установка КО-510
АКН-10 оснащена вакуумной насосной установкой КО-510 с карданным приводом от коробки отбора мощности. Производительность насоса составляет 360 м³/ч.
Параметры работы вакуумной системы
Максимальное разрежение достигает 0,085 МПа, рабочее давление — не более 0,06 МПа. Частота вращения ротора составляет 1450 об/мин, потребляемая мощность — 9 кВт, продолжительность непрерывной работы — до 1 часа.
Эти параметры характеризуют рабочий режим насосной установки и позволяют сопоставить возможности оборудования при выборе различных исполнений вакуумных автомобилей.
Для работы используется напорно-всасывающий рукав ДУ-100 длиной 6 метров. По обеим сторонам цистерны размещены металлические пеналы длиной по 4 метра для его хранения.
Такое расположение обеспечивает постоянное место хранения рукава и упрощает доступ к оборудованию во время подготовки автомобиля к работе.
Шасси УРАЛ 4320-80
Автомобиль построен на шасси УРАЛ 4320-80 с колесной формулой 6×6. Полноприводная компоновка используется там, где требуется движение по дорогам с различным типом покрытия и вне дорог общего пользования.
Односкатная ошиновка и шины размерности 425/85 R21 с системой регулирования давления входят в штатную комплектацию шасси и являются важными характеристиками при сравнении автомобилей одинакового класса.
Двигатель и трансмиссия
На автомобиле установлен дизельный двигатель ЯМЗ-53623-10 экологического класса Евро-5 мощностью 283 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 1177 Н·м при 1300–1600 об/мин.
Двигатель работает совместно с механической пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-1105 и двухступенчатой раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом.
Такое исполнение трансмиссии определяет состав силовой линии автомобиля и является одной из характеристик, которую учитывают при сравнении различных шасси.
Кабина
Автомобиль оборудован кабиной над двигателем. Исполнение предусматривает спальное место.
Вместимость топливных баков составляет 300 + 210 литров, что относится к базовым характеристикам шасси.
Оснащение для перевозки ЛВЖ
Для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей автомобиль оснащен:
- искрогасителем;
- защитой топливного бака;
- двумя проблесковыми маяками оранжевого цвета;
- ящиком для песка;
- двумя огнетушителями ОП-6 в пластиковых пеналах;
- катушкой заземления;
- цепью заземления;
- экранированием электропроводки;
- задним защитным устройством;
- кнопкой массы IP65.
В комплектацию также входят УОС, тахограф и комплект ADR, необходимый для эксплуатации техники при перевозке опасных грузов.
